は、あなたの車が損傷しているpot穴にぶつかりましたか？私は持っている。それは私の家の近くの道路で発生し、バッキンガムシャー地域評議会によって「維持」され、新しいタイヤで113ポンドを費やしました。
私は一人じゃない。タイヤ、ホイール、サスペンション、排気、およびpot穴によって引き起こされるボディワークの損傷には、英国の運転手に毎年約7億3,000万ポンドがかかります。
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•ガイド：あなたの車へのpot穴の損傷に対する保険請求の正確な方法
では、ダメージを経験した場合はどうすればよいですか？私がしたように、主張します。しかし、私の保険請求は、高速道路法のセクション58に基づいて拒否されました。評議会が高速道路を適切に保存するために合理的な注意を払っていることを証明できる場合、それはサポートを提供します。
Bucks Region Councilは、上の写真のpot穴によって損傷がトリガーされる10日前に道路を検査したため、セクション58が適用されます。ポットホールが10日以内に登場したと思いますか？私は間違いなくそうではありません。しかし、評議会は私に次のように語っています。「特定のケースの詳細を公に議論することはできません。それにもかかわらず、各保険請求は調査され、決定に達する前に徹底的に考えられます。
「地下温度が摂氏ゼロのすぐ上に変動する場合（この冬が頻繁に行われたように）、10日以内に欠陥がタイプしたり、一晩でさえも非常に可能です。これは、「凍結融解」プロセスが路面に与える損害の影響のためです。」
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正しい…しかし、少なくとも評議会は、数週間以内にpot穴の説明責任が満たされたので、私が宣言した後、修理する価値があると信じていました。
では、次は何ですか？明らかに、私は独立した法的助言を求めることができます。本当に？地域評議会を法廷に連れて行く必要はありません。確かに評議会は、彼らと戦うのではなく、住民にサービスを提供するために存在します。
多くの評議会と全国の議会がより積極的であり、最初の場所で道路の世話をしていれば、危険なレベルにあるpot穴の問題はありません。
将来、賢明な車両は自動的にpot穴を報告するかもしれません。ここですべてをチェックしました…
