メルセデスのチーフエンジニアの大規模なSUVのチーフエンジニアは、クーペ型SUVの世帯のチャンスがあることをほのめかし、アイデアクーペSUVがレイアウトしたスタイルの青写真を遵守し、デビューする予定です今週後半に北京。同様に、彼は、7人乗りのGLクラスの上に座るために、はるかに高級なデザインで、バラエティローバーの成功を師にすることに利率を表明しました。
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ニューヨークのモーターショーで車と話すと、アンドレアス・ザイガン博士は次のように述べています。新規顧客の高い部分。これは、クーペとSUVセグメントでフィニッシュできるものです。最終的に、X4のような車やトラックを開発するかどうかは、十分なクライアントがいるかどうかに依存します。
「人々は新しい車を望んでおり、人々は新しいもので消費されます。たとえ将来が何を保持しているかを正確に理解していなくても、モジュール式プラットフォームのテクニックと、新しいセグメントを確立することです。」
メルセデスのSUVテクニックを明確にした理由について尋ねられたとき、彼は次のように付け加えました。デザインの純度。車とトラックの基本的な機能を維持する必要があります。クライアントと同様に、1人の危険でさえも受け入れませんが、スタイルは感情的に魅了する必要があります。」
ランドローバーがバラエティローバーブランドをさらに高級し、マセラティレバンテやベントレーのSUVのような新しい競合他社を地平線上の新しい競合他社に押し上げたため、Zyganは彼が調査している地域であると成功しました。 「GLにもっと多くの競合他社がいる場合、私たちは反応するために要求します。確かに、高性能ではなく、排他的なものを望んでいる人のための市場があります。
「まだ決定はありません。私たちはそれをすべて分析しています。それは魅力的ですが、少しセグメントです。しかし、クライアントは応答を期待しています – 彼らは特別になりたいです。」
