別の新しいスーパーミニ – しかし、あなたが現在の世代のフォルクスワーゲンポロのオーバーリーフに関する最初の評決で読むことができるように、これらは間違いなく素晴らしい時期ですゴルフやアストラよりも小さいものの市場。
シニアレビュアーのサムネイラーは、MK6ポロは間違いなくクラスで最も成長した自動車であると考えていますが、そのライバルの多くが最新の化身になったことは信じられないほどです。ポロは、過去6か月間にこのカテゴリに3回目の大きな到着であり、他の人 – 受賞歴のある席イビサと最近改良されたフォードフィエスタ – は、本当に「ビッグカー」体験を提供します。英国で3つすべてをテストするのが待ちきれません。
広告 – 投稿は以下に続きます
Top Superminisがバイヤーにとってこれまで以上に多くの魅力を持っている理由は簡単にわかります。彼らはこれまでになくわずかに成長しており、以前よりも優れたパッケージングを備えているので、多くのために毎日の家族輸送になるほど機能的です。
次に、オンボード技術があります。これは、より大きな、より高価なモデルの多くに合っています（そして、Android AutomobileとApple Carplayの接続性がさらにギャップを絞り込んでいます）。ユーロNCAPクラッシュテストは、安全装置を望んでいないことを示しています。
ランニングコストも重要です。スーパーミニでは大型車両よりもはるかに快適な小さなガソリンエンジンがあり、強力な現実世界経済を提供する可能性が高くなります。
多くのブランドが、ダウンサイジングの傾向が継続していると報告しているという小さな不思議です。自動車購入者はめったに収益に集中していませんが、ポロ、フィエスタ、イビサなどの車は、スペース、テクノロジー、安全、快適さに大きな妥協をすることなく、安価な家族のモーターリングを楽しむことができないことを示しています。
新しいフォードフィエスタ、VWポロ、シートイビサのチャンピオンはどれですか？以下のコメントでお知らせください…
