新しい車やトラック会社を導入するのにどれくらいかかると思いますか？ボルボ車とトラックグループ内にある新しい電化パフォーマンスブランドであるポールスターの状況では、わずか2年です。
2015年にスウェーデンのフローズンテストトラックで、ボルボのCEOであるHåkanSamuelssonは、ボルボのアイデアクーペの初期制作バージョンを調べながら、ボルボバッジを着用すべきではないという決定を下しました。ポールスターも生まれました。
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そして先週上海で、ポールスター1が世界に紹介されました。それはすべて、1がボルボのように見える理由を説明するために何らかの方法を進めています。しかし、これは同様に、スタンドアロンのポールスターから何を見つけるべきかについての重要な声明です。
今週のAutomobile Expressの問題で公開するにつれて、2019年には、すべての電気のポールスターサルーンがテスラのデザイン3に匹敵します。2020年には、低毛のすべての電気式Polestar SUVが発表されます。これらの車と同様に、私たちは約束されており、ポールスターがどのように見えるかをよりよく定義することができると約束されます。それはボルボのようではありません。
ポールスターのブリットCO、ジョナサングッドマンが明らかにしたように、それ以前にやるべきことがたくさんあります。速度は熱狂的になりますが、技術が含まれているため、すべて達成可能です。 2019年の開始から美しいハイテクPolestar 1を作成する中国の工場では、建物はまだ開始されていません。
ポールスターとダイソンのようなもので、独創的な新しいデザインとそれらを得るためのさまざまな方法で車全体とトラック市場を揺さぶるように設定されています。これらの主に電気ブランドのタイミングが本当に良くなることはありませんでした。
インターネット上のEVストーリーをチェックする人の数が示すように、利子率はすでにそこにあります。彼らはまだ得る準備ができていないかもしれませんが、私は人々が考えるよりもずっと早く来ると確信しています。
電気自動車とトラック市場に目を光らせていますか？ EVの入手について考える場合は、以下に理由を教えてください。
