Genesis Essentia Electric Coupé Concept wurde bei New York

Hyundai Luxury Arm Genesis enthüllt ein neues Konzeptauto auf dem New York Motor Show. Es ist ein wandelektrischer, leistungsstarker Grand Tourer, der laut Genesis einen ganzelektrischen Hochleistungs-Grand-Tourer nutzt, der aus der Zukunft und technologischen Sicht einen Blick auf die Zukunft der Marke verwendet. Es ist das erste Batterie -Elektroauto, das auch unter dem Genesis -Typenschild enthüllt wird.
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Ein leichtes Carbi-Faser-Monocoque untermauert die Essentia, und während keine Antriebsstrang-Einzelheiten aufgedeckt wurden, befindet sich unter der Haut ein elektrischer Antriebsstrang mit mehreren motorischen Anträgen. Der Akku selbst ist in einem zentralen Tunnel im Monocoque und nicht unter den Passagieren untergebracht. Es wurden keine Leistungszahlen ausgestellt, aber Genesis sagt, dass 0-60 Meilen pro Stunde nach 3,0 Sekunden geschätzt wird.
Mit dem Design des ehemaligen Audi-, Bentley- und Lamborghini -Designchefs Luc Donckerwolke wird der gesamte Körper aus Kohlefaser hergestellt und in einen Standard -GT -Aspekt mit einer langen Motorhaube und einer zurückgekehrten Kabine geformt. Von den aktuellen zwei Modellen der Marke, der G90 und der G80, wurde nur sehr wenig mit einer brandneuen Kühlergrillform und einer Scheinwerfersignatur übertragen. Genesis sagt, es sei stattdessen eine Entwicklung der aktuellen Designwerte der Marke, wobei sich das GV80 -SUV -Konzept auf der New Yorker Show des letzten Jahres inspirieren lässt.
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Die Kabine ist ein normaler Konzeptauto-Fahrpreis mit einigen retro-futuristischen Verbesserungen. Die Türen öffnen sich nach oben im Schmetterlingsstil, während vier Sitze im Inneren gefunden werden. Die Sitze selbst sind in Cognac -Leder mit Chevron -Quilt gepolstert, während eine schlanke Mittelkonsole, die mit blauem Leder eingewickelt ist, den Autofahrer und die Beifahrer trennt. Vor dem Autofahrer sitzt ein Acht-Zoll-Breitbildschirm.
Tech Wise, die EsSentia, verfügt sowohl über Fahrzeug-in-Infrastruktur als auch Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation. Dadurch ist es in der Lage, den Autofahrer mit aktuellen Straßenbedingungen zu aktualisieren, um Marmeladen und geschäftige Routen zu vermeiden. Es nutzt Maker, das lernt, um Routen zu empfehlen, die auch auf dem Lenkrad basieren.
Obwohl Genesis noch einen schwerwiegenden Anmerkung der Produktionsabsichten herausgegeben hat, sagte der Chefdesigner Donckerwolke: „Eine Gran Turismo -Typologie zeigt unseren Ehrgeiz als luxuriöse Automarke für die Kenner und es ist die beste Basis, um unsere DNA in Zukunft zu projizieren.“

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