メルセデスの親ビジネスを確立し、ドイツのエンジニアリング多国籍の仲間との新しいパートナーシップを明らかにし、完全に自律的な運転システムを確立します。次の10年の始まり」。 2つのビジネスは、システムがいつ準備されるかをしっかりとした日付を設定していませんが、できるだけ早く導入されることを保証し、2020年代初期の目標はメルセデスの以前のタイムラインに従っています。
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自動運転車に関係するボッシュの経験は傑出しています。これは重要なテスラプロバイダーであり、Waymoプロジェクトのレーダー要素をGoogleに提供しています。
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新しい共同部隊は、新しい自律運転ソフトウェアアプリケーションシステムを確立することで達成することを意味する3つの目標を決定しました。道路のセキュリティの改善、都市のはるかに優れたWebトラフィックフロー、そして興味深いことに、同様に、それは同様に、自動車の見込みをすることを意味します。より魅力的な共有。
モーター市場におけるメルセデスのプレミアムピクチャーは、車両共有サービスでチャンスがあるように見えるかもしれませんが、ダイムラーは、乗客がスマートフォンを介して自動化された車両を購入できるボッシュとのシステムを確立したいと述べています。ドライバーレスタクシーサービス。
メルセデスが乗車会社Uberとチームを組む計画を明らかにした1月下旬に、自動運転タクシーを生産するためにレースに参加するというダイムラーの目的が暴露されました。そのパートナーシップの条件の下で、メルセデスは近い将来にタクシー会社に自動運転車を提供します。これはUberスマートフォンアプリで予約可能です。
ダイムラーとボッシュとの間の申し出がどのように慎重に関連付けられているかを正確に削除しませんが、メルセデスのオファーはUberとのオファーですが、当時のMerc-Uberの絆は独占的ではなく、他のビジネスのためにドアを開いたままにしていたことがわかりました。ボッシュなど – 機内で見つける。
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