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Bentley Bentayga、Flying Spur、およびContinental GT電気への切り替え

ベントレーは、すべての電気の未来に移行するため、既存のモデルに固執する可能性が高い、と同社のボスは、英国のブランドも拡大するかもしれないと述べた同時にそのポートフォリオ。
クルーベースのプロデューサーは、2番目のプラグインモデルであるFlying Spur Hybridを立ち上げました。 2025年に最初の純粋な電気自動車を市場に投入することが期待されており、10年の終わりまでにゼロ排出量の自動車に完全に移行すると述べています。

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Flying Spur Hybridの発売時に、Bentley CEOのAdrian Hallmarkは、同社の既存のネームプレートであるBentayga、Flying Spur、Continental GTが純粋な電気運動に向けた旅の一部となると予想していると述べました。 「ネームプレートを変更する必要がある理由がわかりません」と彼は言いました。 「ベンタイガは、それが電気のものであれば、まだベンタイガと呼ばれるでしょうか?おそらくそうだ。大陸GTは、そのセグメントのかなりのプレーヤーです。フライングスパーは、豪華なセダンセグメントの基準点です。これらの3つのネームプレートはすべて、よく認識されており、セグメントリーダーです。なぜ私たちがそれらを変更するのかわかりません。」しかし、彼は、シフトの一部として追加のベントレーモデルが可能である可能性があることを示唆しました。 「これは、私たちが革新し、他のボディスタイルを行わないことを意味するものではありません」と彼は言いました。
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Hallmarkはまた、Bentleyの電動プッシュは、Bentleyのエンジニアからの意見があるものの、アウディによって開発された技術に基づいており、代わりに新しく形成されたBugatti-Rimacパートナーシップを活用することを確認しました。 「私たちはハイパーカーやスポーツカーを作っていません」と彼は言いました。 「今日私たちが提供している従来の207mphモデルについては、特に必要なコアテクノロジーについてアウディグループに依存します。リマック、ポルシェ、ブガッティと協力して何か違うことを考えてもらえますか?知るか。”
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