で明らかにされたシボレーは、これまでに生産した最も強力なドロップトップであるコルベットZ06コンバーチブルを発表しました。同じ625bhpのスーパーチャージされた6.2リットルV8をハードトップと備え、ニューヨークモーターショーでデビューしました。
第7世代のZ06の硬いアルミニウム構造により、シボレーは1963年を考慮して最初の転換可能なモデルを作成することができました。4色で利用可能な折りたたみ式ファブリックは、30mphの速度まで収納できます。また、音を吸収するパディングとガラスの背面窓が装備されており、改善が改善されます。
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生地の屋根は別として、ハードトップとコンバーチブルは同じパワートレインと空力構成を共有します。従来のコルベットZ06は、フロントスプリッター、前輪の開口部の周りにスパッツ、より大きなベントとリアスポイラーのある特別なカーボンファイバーボンネットを備えています。カーボンファイバーエアロパッケージも利用できます。これにより、従来のセットアップの4倍のダウンフォースが生成されます。翼板、カーボンファイバーシル、より大きなリアスポイラーを備えたカーボンファイバーフロントスプリッターを追加します。パッケージは、黒または目に見えるカーボンファイバー仕上げで利用できます。
より攻撃的なZ07パッケージは、フロントスプリッターに大きなウィングレットを追加し、調整可能なリアスポイラーとミシュランのパイロットが信じられないほどスポーツカップタイヤに加えて、ブレンボカーボンセラミックブレーキディスクを追加します。バイヤーは、より快適に焦点を当てたGTシートまたはコンペティションスポーツシートを含む2つの座席オプションから選択することもできます。
Z06コンバーチブルの中心には、625bhpと861Nmのトルクを開発するスーパーチャージされた6.2リットルV8があります。電源は、電子制限されたスリップ差をつけて電源を管理するのに役立つ8速オートマチックギアボックスまたは7速マニュアルオプションによって送信されます。
シボレーは2015年までにヨーロッパ市場からの撤退を発表したにもかかわらず、コルベットなどの古典的なモデルは英国で引き続き使用されますが、左利きでのみ使用されます。
