の3回のデビューを確認しています。ジャガーランドローバーは、542bhpバラエティローバースポーツSVRを含む3つの新しい高性能モデルを露出させることにより、今年のペブルビーチコンクールダイレガンスでショーを撮ろうとしています。今週初めに、Nurburgringのラップレコードホルダーである可能性が低い。
カリフォルニアのハイエンドショーで世界的にデビューすることは、ジャガーの軽量の電子タイプのレクリエーションの最初の例です。 6つの新しい全アルミニウムEタイプが開発されており、1963年から18台の車両の元の指定生産走行を合計して開発されています。それぞれ約500,000ポンドを指揮しているにもかかわらず、Jaguar Insidersは、裕福なコレクターからの需要が供給を上回っていると報告しています。
Jaguar F-Type Job 7：米国スペックバージョン
一方、ジャガーは同様に、1950年代のDタイプのル・マン・レーサー、オープン – ザ・オープン – の影響を受けた、多くのバンアップトゥエストゥエストゥエストゥエスカバーカーの米国スペックバージョンを披露します。 Top Roadsterは、F-Type R Coupeの5.0リットルのスーパーチャージV8エンジンのアップレートバージョンを利用して、567bhpと680nmを提供します。
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Jaguarが主張する日常のFタイプV8と通常のFタイプV8との間に80kgを脱落させると、3.8秒で62mph、および186mphがすべて出ています。世界中に存在するのは250のみであり、ペブルビーチの週末の終わりまでに、135,000ポンドのポップでさえ、さらに多くの預金が置かれると予想しています。
レンジローバースポーツSVR
ジョブ7に沿って、ランドローバーの史上最速のロードカーになります。これは、弾道XFR-Sスーパーサルーンは言うまでもなく、ジョブ7 Fタイプとまったく同じ基本エンジンを利用します。バラエティローバースポーツSVRは、ランドローバーがSUVモデルの世界記録であると宣言する8分間でNurburgringをラブリングにラップしたようです。車両の費用は約100,000ポンドです。
新しいHalo JaguarとLand Rover車両は、JLRの特殊作戦部門の仕事です。ジョブ7とバラエティローバースポーツSVRは、ジャガーの急成長するパフォーマンスアーム、特別自動車運用（SVO）の作業であり、再起動されたEタイプは特殊作戦遺産部門からの多くのレクリエーションの最初のものです。
これらの社内スカンクワークスは、ブランドの遺産を促進することに加えて、将来のランドローバーデザインだけでなく、さまざまなジャガーの高性能バージョンを生産します。そのために、SVOは最近、世界中の紹介とクライアントの運転日を利用するために、100を超えるジャガーで構成される542台の伝統的な車両のコレクションを最近購入しました。
