Renault MasterとVauxhall Movano Panel Vansに基づいた日産NV400は、さまざまなニューエンジン、燃料貯蓄イノベーション、および追加のキットを取得するように設定されています。
エンジンは、ルノーに作られた2.3リットルの典型的なレールディーゼルユニットのすべてのバージョンで、以前よりも多少のパワーを提供します。単一のターボユニットのペアは、それぞれ110bhpと125bhpを作成します。
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現在、135bhpと165bhpを確立する新しいツインターボユニットのペアが参加しています。同様に提供されているのは、ロボット化されたセミオートボックスを備えた古い150bhpシングルターボユニットの改訂版です。
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新しいツインターボエンジンは、頑丈な旅を処理するように設計されており、少しターボが1,500rpm未満のトルクを増やして逃げるためにトルクを増やしています。より大きなターボは、より高い回転のためにトルクバンドを広げ、NV400を高速道路の速度でより熟達させます。
追加のパワーにもかかわらず、165bhpの設計でさえ、印象的な40mpgの組み合わせを達成することができ、より小さなエンジンのデザインがさらに優れています。これは、ストップスタート技術と範囲全体の再生ブレーキを含めることのおかげです。
同様に、新しいエコモードがあり、エンジントルクを制限し、気候管理を最適化して効率を高めます。すべてがDABラジオと、一般的なBluetoothも含まれています。
新しいCommon Techには、Hill Begin Assist、新しいESPシステム、トレーラースウェイコントロール、新しいワイドビューミラーが含まれます。トラベラーバージョンには、タイヤの圧力追跡システムもあります。
前と同様に、NV400には、さまざまなボディ構成の大幅な配列が提供されます。価格設定の詳細は、年の後半に提供されます。
