でホットな新しいスバルスをからかい、Subaruは東京モーターショーで最も現在のVizivブランドのコンセプト自動車を発表しました。洗練された4ドアは、会社のVizivバッジの下で提出される6番目の自動車ですが、SUVのルーツから最初に迷子になったものです。
Viziv Performance Conceptと呼ばれるこのように、Subaruが使用してブランドの過去と未来を強調するために使用されているスポーティなコンパクトなサルーンです。独特のデザイン機能と新しい高度なドライバーアシストテクノロジーを獲得します。
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スバルは、その標準的な全輪駆動のボクサーエンジンのパフォーマンスモデルが、車のコンセプト中にインスピレーションとして使用されたと言います。コンセプトのレガシー、WRX、またはインプレッサからの明確な手がかりはありませんが、その高性能の資格情報は、車のフレアホイールアーチ、ボンネットのエアスクープ、大きな合金、攻撃的なリアディフューザーセットのおかげで間違いなく残されています。上、4つの排気管を収容します。
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スバルはまた、たくさんのカーボンファイバーを使用してスポーティな外観のボディワークの追加を彫刻しましたが、同社はフロントグリルと「ホークアイ」スタイルのヘッドライトがボンネットの下に潜んでいるボクサーエンジンを示唆していると言いますが、大きなスタンスはコンセプトの全輪駆動ドライブトレイン。
以前のVizivの概念と同様に、たとえば、次世代のWRXサルーンで、Viziv Performance Conceptによって調査されたデザインの方向がさらに再び現れる可能性があります。ただし、この概念は現在の世代のWRX STIよりもわずかに大きく、2,730mmでより長いホイールベースを誇っています。また、はるかに幅が広く、巻尺に沿って1,950mmの大きさで測定されますが、屋根は下に座ってViziv Performance Conceptのショーカーの割合を与えます。
スバルは、2020年に半自動ドライバーアシスト機能を立ち上げることを目指しており、このコンセプトは、スバルの視力デュアルカメラヘルプシステムの開発バージョンで今後のテクノロジーをプレビューします。
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