SubaruのViziv Idea Carsの3番目のブランチとトラックツリーのプレビューがジュネーブモーターショーで公開されました。 Vizivツアラーは、今後のサルーンを補完するために将来のWRXエステートをプレビューするために作成されます。 そのサルーンは昨年東京ショーでVizivパフォーマンスのアイデアによってプレビューされましたが、1月にPumped Up STIバージョンがデビューしました。新しい4.77mの長さのアイデアは、まったく同じ車のスムーズな不動産バージョンをプレビューします。まったく同じ印象的なフロントエンドスタイルを備えていますが、炎症を起こしたホイールアーチとC字型のLEDテールランプを備えた特別なリアです。 広告 – 投稿は以下に続きます •2018年のジュネーブモーターショーから電流を入手する したがって、アイデアの詳細は地面では薄いですが、スバルは「運転の幸福と安心感を表現している」と宣言しています。 「大きな貨物スペース」が約束されていますが、2.73mのホイールベースはシートレオンストリートよりも100mm弱の大きさです。ただし、このアイデアには4つの面積しかありません。 9 Vizivツアラーが明らかにされていないものの正確な詳細は明らかにされていませんが、生産車とトラックが、対称的な四輪駆動のボクサーエンジンを機能させることを理解しています。 Automobileは、次のWRXのより強力なSTIバージョンがハイブリッドパワートレインとCVT自動ギアボックスを利用し、2020年までに表示される可能性があることを以前に発見しました。 スバルは、新しいWRX範囲を備えた半自律的なドライバーヘルプシステムをブーストする予定です。レーダーとGPSシステムが技術の進歩から利益を得ているだけでなく、より高度な視力システムが開発されています。 2018年のジュネーブモーターショーから出現するための現在の生産とアイデアカーやトラックをチェックしてください…

Peugeotのクォーツコンセプトは、パリモーターショーに先立って明らかにされ、ブランドが高級市場に向かっていることをタイムリーに思い出させて、パリへの最近の旅行は、（まだ比較的新しい）PSAのボスであるカルロス・タバレスと会うために戻ってきました。 彼は、フランスの自動車メーカーを無借金で収益性の高いものにし、3つのブランド（Citroen、Peugeot、DS）を世界圏に変えることを担当しています。 広告 – 記事は以下に続きます タバレスは心のレーサーです – 実際、私が彼に会ったとき、彼は前の週末に24時間のレースでプジョーRCZでの勝利からまだ輝いていました – そして、彼の心はあなたが質問するときに常にレーススピードで働いています彼に。 3つのブランドすべてに対する彼のビジョンは明らかです。シトロエンはスタイリッシュでありながら安価なブランドです。これは、C4サボテンのような車を介してすでに透明化しています。プジョーはフォルクスワーゲンを追いかけていますが、DS（彼は望んでいます）は、アウディ、BMW、メルクなどのプレミアムブランドのさらに高級なライバルになるでしょう。 私たちはすでに、車の品質だけでなく、プジョーの動きの兆候を見ています。ドライバーパワーカスタマー満足度調査で大きな進歩を遂げています。メーカーのランキングでメルセデス、BMW、アウディのすぐ後ろでフィニッシュしましたが、ディーラーはトップ10の中にありました。 しかし、それはDSであり、大きなドイツのプレミアムマルケと戦っているはずです。これは仕事の1つです。特に来年DSが来年、ドライバーのパワーディーラーとメーカーのランキングの下半分に座っていたブランドであるシトロエンから切り離し始めています。 Tavaresは長いゲームをプレイしており、DSの開発には20年以上かかる可能性があることを認めています。フランスのスタイルに執着している中国では簡単になりますが、他の場所では本当に難しいでしょう。特にプジョーが首を吸っています。 DSブランドはドイツのマルケと一致すると思いますか？以下のコメント、TwitterまたはFacebookでお知らせください。

運転中にAppleビューを利用してキャッチされていると、携帯電話を利用するのとまったく同じ充電がもたらされるため、移籍部（DFT）が確認しました。 Appleは、メッセージを検査したり、電話をかけたり、手首からWebをサーフィンできる個人で、最新のイノベーションのリリースを明らかにしました。 2015年から販売され、220ポンド以上の費用がかかり、Webトラフィック担当者に、誤用を避けるために既存の法律を施行するといううらやましいタスクを提供します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •女性の飲み物運転の有罪判決は実質的に2倍です DFTはCARに、将来の「さらなるオプション」を見ていることを明らかにしましたが、現在の法律は「ウェアラブル」テクノロジーの成長市場ですでに提供するのに適しています。今年の初めに、米国の裁判所は、それが活動している証拠がなかったため、Google Glassを使用している間にスピード違反で捕まった運転手に対して状況を落としました。 DFTの広報担当者は、「スマートフォンまたは運転中に運転手をそらさせるあらゆる種類のガジェットを使用することは、非常に有害であり、すでに違法であると同時に有害です。 「私たちは同様に、ドライバーを阻止するためのさらに多くの選択肢について考えています。同様に、運転中にスマートフォンを利用するために昨年8月に罰金を100ポンドに増やしました。」 •税ディスクの死：あなたが知るために必要なこと これは、IWATCHを安全に操作している間に車輪の後ろに挟まれていると、3つの充電ポイントと同様に、100ポンドの固定通知がもたらされることを意味します。はるかに主要なケースでは、運転手が失格と最大£1,000の罰金を扱う裁判所に連れて行かれる可能性があります。 ただし、現在、運転中はハンズフリーの携帯電話とsat-n​​avsを使用することは現在合法です。どちらもAppleビューができる機能です。したがって、警官は、それが違法に利用されているかどうかを判断するのが難しいかもしれません。しかし、この法律は、当局があなたが気を散らしているだけでなく、あなたの車を管理していないと信じている場合、運転手を罰するだけでなく、停止することができると述べています。