BMWは、2014年の新しい2シリーズラインナップ、3シリーズGT、4シリーズモデルの範囲を改訂しました。2つの新しいディーゼルエンジンが2シリーズで利用できますが、ドイツのメーカーは2つのシリーズで利用できます。別のディーゼルエンジンを4シリーズの範囲に追加し、4シリーズのコンバーチブルでXdrive全輪駆動システムを初めて提供しました。 広告 – 記事は以下に続きます 発信1シリーズクーペレンジを置き換える2シリーズのラインナップでは、2つの新しいディーゼルエンジンが追加されます。 218Dをバジングする新しいバリアントは、114g/kmのCO2を発しながら、クレームされた64mpgを返すことができる141bhp 2.0リットルのディーゼルエンジンを搭載しています。 2番目のディーゼル製品は、225Dの形をしており、再び2.0リットルのディーゼルエンジンを搭載していますが、215bhpを開発します。 BMWは、124g/kmのCO2出力で60mpgの経済を主張しています。 •ほとんどの経済的な車 4シリーズの範囲の変更には、425dをバッジした4番目のディーゼルエンジンの追加が含まれます。同じ215bhp 2.0リットルのディーゼルエンジンを使用しており、2シリーズで提供されます。エコノミーは56mpgでわずかに苦しみ、排出量は131g/kmです。また、BMWは新しい430D Xdriveバリエーションを提供し、4輪駆動を備えたモデルの数を最大6個提供します。ボンネットの下には、255bhp 3.0リットルの6気筒エンジンが取り付けられます。 Xdriveシステムは、428i Xdrive Convertibleでフィーチャーされた4シリーズコンバーチブルで初めて提供されます。 BMWは、330D GTバリアントのオプションで、3シリーズGT範囲のモデル選択も増加しています。電力は、標準として取り付けられた255bhp 3.0リットルの6気筒エンジンと8速オートマチックトランスミッションからのものです。 BMWはまた、Xdrive全輪駆動システムのオプションを備えた330D GTおよび335D GTを提供しています。 すべてのモデルの変更は春に利用可能になり、価格はその日付の近くで発表されます。 •最高の自動車レビュー2013•最も経済的な車•保険に加入する最も安い自動車

から価格設定されています。フォルクスワーゲントゥアレグRは現在販売されており、価格は71,995ポンドです。パフォーマンスバッジにもかかわらず、新しいSUVは、レンジローバースポーツPHEVやBMW X5 XDRIVE45Eなどの他のプラグインハイブリッドプレミアムSUVに匹敵します。 標準装備には、22インチの合金ホイール、適応性のあるLEDヘッドライト、プライバシーガラス、スモークテールライトレンズ、さらに深いフロントとリアバンパー、チャンキアサイドスカート、より大きなテールゲートスポイラーを含むR固有のボディキットが含まれます。内部では、バイヤーは、ダイヤモンドキルティングの革張り、加熱されたスポーツステアリングホイール、30色​​の周囲照明システム、バックライトのRブランドのトレッドプレートを手に入れます。 2022年に販売中のトップ10のベストラージSUV Touareg Rは、12.3インチのデジタルゲージクラスターと15インチの中央タッチスクリーンで構成されるVWのInnovision Infotainmentのセットアップを継承しています。その他のキャビンアップグレードには、ヘッドアップディスプレイ、4ゾーンの気候制御、6つのUSBポート、360度の駐車カム、パノラマガラスの屋根が含まれます。 広告 – 投稿は以下に続きます VWの新しいパフォーマンスSUVは、Bentley Bentayga Hybridにあるプラグインハイブリッドパワートレインの再加工バージョンを搭載しています。このシステムは、335bhp 3.0リットルのターボチャージV6ガソリンエンジン、134bhp電気モーター、14.3kWhのバッテリーパックで構成されており、合計出力は456bhpです。 電力は、エンジンのトルクの最大70％を前輪に送信できるアクティブな制御システム、または後方に最大80％を後方に送信できるアクティブな制御システムを備えた、8速オートマチックギアボックスを介して4つのホイールに送られます。車軸は最も牽引力があります。 18 組み合わせて、Touaregの新しいプラグインハイブリッドパワートレインも700nmのトルクを生成します。これは、5.1秒で0〜62mphから加速するのに十分であるとフォルクスワーゲンは言います。最高速度は電子的に155mphに制限されています。

Aston MartinとRed Bullは、次のシーズンからRed Bull F1チームのタイトルスポンサーになる予定であるBritish Sports Automobile Brandセットでフォーミュラワンに力を合わせています。 ペアの既存の関係の拡大には、バックスのレッドブルのミルトンケインズ本社にあるアストンマーティン「高度なパフォーマンスセンター」の設立が含まれ、110の新しい雇用を創出します。このパートナーシップは、レッドブルの有名なチーフデザイナーのエイドリアンニューイから関与したアストンマーティンバルキリーハイパーカーのラインに沿った将来のコラボレーションにつながります。 Valkyrieの150台の車両の割り当ては、最初のものが生産ラインから転がる前にすでに完売しています。 広告 – 記事は以下に続きます •式Eとは何ですか？ レッドブルチームの校長クリスチャン・ホーナーは次のように述べています。「アストン・マーティンとのイノベーションパートナーシップは、初日から先駆的なプロジェクトでした。 2016年に非常に成功したValkyrieを一緒に考え、作成した私たちは、今年の関係を拡大し、パートナーシップをさらに強化することを喜んでいます。」 7 この広告のadscloseについて 2018年には、新しいパフォーマンスエンジニアリング施設とRed BullのF1 Automobilesにわたる著名なAston Martinバッジングに加えて、Aston Martinが2021年シーズンからレッドブルチームのパワーユニットを開発する可能性があります。

スバルWRX STIは2014年にデトロイトモーターショーで発表されました。STIモデルは、昨年11月に東京モーターショーで最初に生産形式で明らかにされた標準WRXのより速いバージョンです。 。 •Subaru WRX 2014レビュー WRX STIは、2014年4月に北米市場に最初に入る予定で、夏には28,995ポンドの価格で車が英国に到着します。 広告 – 短い記事は以下で続きます Paul Tunnicliffe、Subaru UKのマネージングディレクターは次のようにコメントしています。「WRX STIが次のことを認めたいと考えていました。英国の市場とブランドの両方が近年変化していますが、WRX STIはSubaruの技術的ノウハウのデモンストレーションです。 。 「新しいモデルは、夏に販売される場合にのみ限られた数で利用できますが、それでも私たちはパフォーマンスカーファンにここで自分で試してみる機会を与えたいと思っていました。」 編集長のスティーブ・ファウラーは、スバル・インプレザWRX STIを見ていきます 標準WRXは、268bhp 2.0リットルの4気筒直接噴射ボクサーエンジンを搭載しています。基本的には、BRZに取り付けられたエンジンのターボチャージバージョンであり、スバルフォレスエスターターボに取り付けられています。 ただし、前任者と同様に、WRX STIは301bhp 2.5リットルエンジンを使用しています。唯一の送信オプションは、6速マニュアルです。対称的な全輪駆動も標準フィットしており、インテリジェント、スポーツ、スポーツシャープの3つの運転モードがあります。

Volvoが800,000にほぼ2倍になりたいと考えており、目標を達成するために新しいコンパクトSUV（おそらくバッジ付きXC40）を立ち上げることを目指しています。 ボルボのCEOであるデトロイトモーターショーで話すハカンサミュエルソンは次のように述べています。 SUV。」 広告 – 短い記事は以下で続きます •デトロイトモーターショー2014からのはるかに多くのニュース Volvoの将来のモデルは60以下のバッジングをバッジングします。ボルボで社内で開発されている新しいMEDSPAアーキテクチャに基づいていますが、以下のすべてがボルボの所有者であるGeelyと協力して設計されている新しいCMAプラットフォームを使用します。 「それは「40」モデルの次世代に使用されます。彼らはMEDSPAモデルの後に来るので、約4年ぶりの時間を見ることを期待します」とSamuelsson氏は述べています。これには次世代のV40が含まれますが、2018年頃にVolvoが生成する最初のCMAベースのモデルになる可能性があることは明らかです。 XC40がどのように見えるかという点では、ボルボはデトロイトで発表されたXCクーペ（写真）を使用して、多くの将来のモデルのスタイリング方向をプレビューしました。 •ボルボコンセプトXCクーペは、デトロイトの次のXC90を指しています プラグインハイブリッドバリアントを含むXC40で提供される次世代XC90で使用するために設定された、多くのドライブE 4気筒ガソリンおよびディーゼルエンジンが設定されることを期待してください。 Samuelsson氏は次のように述べています。「プラグインハイブリッドは合理的な選択肢ですが、現時点では電気自動車の興味深いフィールドテストがあります。」 サミュエルソンはまた、2020年までにボルボで誰も殺されたり重傷を負わないという信念を強化しました。

に露出したNew Honda Sports EVのアイデアは、Honda Sports EVコンセプトです。これは、Civic Type RとNSXの間のパフォーマンスの観点からスペースを差し込む可能性のある完全に電気の2人乗りのスポーツ車両です。 •2017年の東京モーターショーのすべての最新 9月のフランクフルトモーターショーでデビューしたホンダのメトロポリタンEVコンセプトから順守しています。そのデザインは2019年に生産のために検証されましたが、ホンダはスポーツEVがいつ発売されるかについてのどのようなタイプの指標を提供していません。 10 これまでに技術的な詳細は発行されていないが、メトロポリタンの概念とまったく同じEVプラットフォームにあります。アイデアがスポーツ車両として販売されている場合は、後輪駆動になる可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます •現在販売中の最高の電気自動車 2人乗りのクーペは、メトロポリタンEVによって設定されたスタイルのスタイルを続け、四角いテールライト、丸いヘッドランプ、そして黒くなったグリルで照らされたフロントバッジセットを備えたレトロにインスパイアされた外観を採用しています。ボンネットの伸び、フレアハンチ、カップルのようなルーフラインは、肌の下での高度な革新にもかかわらず、従来のスポーツ車の外観を提供します。ホンダは、スポーツEVが人工知能を利用していると述べています。 10 この広告のadscloseについて 「ホンダは、カーボンフリー社会の発展につながる製品を設立しています」とホンダのCEO、Hachigo-San氏は述べています。 「顧客の利便性を向上させる製品を生産します。この新しいスポーツEVは、電気自動車での運転の喜びを示すために設立された新しい提案タイプのホンダです。」 スポーツEVは、ホンダの電化戦略に参加します。 2030年までに、世界的に提供される車両の3分の2が電化の一部を利用することを意味しますが、日本のブランドはヨーロッパで5年前にそのターゲットを満たすことを意味します。 Sports EVのアイデアの詳細は、東京モーターショーが進むにつれて順守されます。 あなたはホンダスポーツEVコンセプトが好きですか？以下のコメントセクションで理解しましょう…